TH NEW T II POLISHED 148

🚨 Nuevo eje Thunder T2 🚨

Características principales:

- NO sustituye al antiguo, suma una forma de patinar nueva.

- Respuesta más rápida en el giro con una nueva geometría que, como siempre en Thunder, mantiene a la perfección el control y la estabilidad.

- Dos milímetros más altos que los Team Editions normales para evitar wheel bites. (54mm en vez de 52mm)

- Hace el Wheelbase de la tabla más corto que muchos otros ejes. Esto da una sensación de ligereza extra en el pop. 

- Son muy ligeros, característica típica de Thunder. Incluso comparados con Lights y Hollow LIghts de otras marcas. 

- Base más amplia para mejores slides. Diseñados para deslizar con la base y no con las ruedas. Mejor slide en nose, tail y bluntslides.

- Hangers reforzados para más durabilidad y fuerza.

- Nuevos pivot caps de 100 DU y nuevas gomas cónicas para mayor estabilidad sin sacrificar la respuesta en el giro.

- Disponibles en 147, 148 y 149 ahora y 151 en Diciembre.

Comentarios:

“Me gusta como van desde que los montas, especialmente la buena respuesta en el giro”, Nora Vasconcelos ( Welcome, Thunder, Spitfire)

“ Me gusta su rápida respuesta. Incluso siendo muy sueltos te da una sensación de solidez”, Joseph Campos ( Hockey, Thunder y Spitfire)

“ El radio de giro es inmaculado”, Kasci Wolf ( Welcome, Thunder)

“Hacen que la tabla tenga un wheelbase más corto y son más altos, lo que está muy bien teniendo en cuenta lo sueltos que son. El wheeelbase más corto hace un giro más afilado comparado con otros ejes sueltos del mercado. No había cambiado de ejes en los últimos años y estos me han dado bastante seguridad desde el minuto 1. No he tenido que acostumbrarme a ellos ni en los slappies ni en los flips. Se notan bastante ligeros. Muy sorprendido con estos ejes. Los voy a continuar usando”, Yani Wijgman, de Public Skateshop

“ No había sentido mi patín tan bien en mucho tiempo. Sienta bien tener un eje más alto. Giran mucho más rápido y se sienten muy muy sólidos” Nick Michel ( Frog, Thunder, Spitfire)

“ Son únicos. Si te gusta sentir el POP super rápido, son tus ejes”, Usuario de Slap.

“Más altos, wheelbase más corto y giran muuuucho más”, Usuario de Slap.

“Giran mucho más que los Thunder normales. Los notas mucho más sueltos desde el principio. No son tan sueltos de locura como Ace o Lurpiv, más cerca de la sensación de un Indy”, Usuario de Slap.

“Usaba otra marca de ejes pero quería probar los T-II. Sólo patino bordillos y algo de flat. Ya llego con ellos más de un mes y adoro los nuevos Thunder. Son mucho más ligeros que mis antiguos ejes. Los grinds son mucho más largos y mejores que con mi antiguo set up”, Usuario de Slap.

“Me flipan mis T-II! He regalado mis antiguos ejes y después de un mes cada ves sientan mejor”, Usuario de Slap.

“Siento que combina la sensación de los Ace classics y los Stage 4 de Indy en cuanto geometría, pero son más ligeros y le han dado un toque único a las gomas”, Usuario de Slap.

“El pop se siente ligero y rápido. Para mi es el eje que mejor pop da dentro de los ejes con radio de giro muy cerrado”, Usuario de Slap.

“Los T-II hacen que otras marcas de ejes parezca que giren en cámara lenta”, Usuario de Instagram